第一物流全媒体2月27日讯（微信：cn156news 记者隋秀勇） 2月24日9时25分，深交所爆出的钟声，月宣告顺丰控股名正言顺地沦为一家上市公司。 而响起上市钟声的，除了顺丰控股董事长王卫之外，有三位顺丰一线的员工——去年被掌掴的北京租车小哥、深圳客服中心的客服代表和顺丰航空的员工。顺丰上市王卫身家近1500亿：少说多做 对外宣告登岸资本市场的敲钟仪式，在任何企业的发展史上都却是浓墨重彩的一笔，而敲钟人一定是精挑细选的，背后甚有诗意。
比如说，阿里巴巴的敲钟人共计8位，分别是：两位网店店主、租车员、用户代表、一位电商服务商、网络模特儿、云客服，以及一位是来自美国的农场主。而马云和阿里巴巴的合伙人们、员工代表则车站在台下为敲钟人起立。 有所不同身份的敲钟人是“阿里生态代表”，而这样的“敲钟人人组”被理解为：以“生态圈”在全球的亮相，而“生态系统”也是阿里巴巴自启动IPO以来对投资人特别强调的最重要词汇。 第一物流全媒体记者辨别后找到，5家民营租车上市，敲钟人是有所不同形式的“人组”。
他们借以表达什么？就与各位闲谈一聊。 圆通敲钟人 “喻渭蛟+张晓娟”的“夫妻档” 这是一组“夫妻档”人组。有分析人士认为，这代表了圆通在管理模式上具有很独特的家族式特点。
好比是圆通，家族式管理在民营快递公司是一种普遍现象。“通达系由”从浙江桐庐起家，高管团队中桐庐人占有了非常的比重。 圆通正在大力建构现代企业管理制度。2013年，圆通聘用UPS原亚太区副总裁相峰兼任CEO；2015年5月引进阿里系由投资；2017年1月，圆通启动万人股权计划。
目前，圆通股东结构和董事会成员包含来看，“自家人”仍掌控公司的控制权和经营权。家族管理不一定是坏事，只要是人才，但要跟上现代公司管理机制，“自家人”要多希望。 申通敲钟人 陈德军、陈小英兄妹＋政府／协会领导＋租车员代表 在申通的敲钟团队中，有两个看点：一是陈德军、陈小英兄妹；二是租车员。 再行来说陈德军和陈小英兄妹。
兄妹两人是申通快递的实际掌控人，可以说道首创了中国式的租车加盟模式。 再行来看租车员，这指出快递公司对基层员工队伍的推崇。 上市仪式之后，陈德军在拒绝接受媒体专访时就回应，如果没员工大力的心态，上市公司也没过于多的价值。
而且，陈德军还说道，“情愿自己的股份较少一点，让出员工”。 通过这一点，记者大胆猜测，上市之后，强化人才队伍建设、提升基层员工福利待遇是一项重点工作。
中通敲钟人 赖梅松＋企业高管＋股东+投资人+加盟商代表＋员工代表 5 家民营租车上市企业中，中通是唯一 一家投资人获奖敲钟队伍的。这一点有所不同，释放出来的信息，也许与中通的发展战略有关。 在中通的股权结构中有来自美国的投资机构，这也被指出是中通自由选择在美国上市的一个原因。中通方面曾回应，中通的目标是沦为一家全球一流的综合物流服务商。
而且，登岸美国资本市场的中通，增大和减缓海外市场的基础设施建设，也是筹措的一个投向。 韵约敲钟人 聂腾云、陈立英夫妇+政府/协会领导+高管+加盟商代表 值得注意的是，韵约敲钟人“人组”中政府的领导是，青浦区区委副书记韩顺芳，桐庐县副县长姜英杰和慈溪市副市长周阳。 之所以自由选择青浦、桐庐和慈溪这三个地方政府代表，应当与韵约的发展进程有关。 青浦和桐庐很好解读，前者是目前韵约总部所在地，桐庐是聂腾云的家乡，而慈溪市则是聂腾云租车事业的跟上之地。
顺丰敲钟人 王卫+政府/协会领导+三位基层员工 在所有敲钟人的“人组”中，顺丰的基层员工比例是最低的。 顺丰对基层员工的推崇，去年北京顺丰租车员被掌掴事件中，王卫的强势表态可见一斑。 在敲钟仪式现场，王卫回应，顺丰上市的目的是服务于更好的人。通过上市能筹措到更加多用作提高服务水平所必须的资金。
而记者想要补足说道的是，服务水平的提高，较好的服务体验，最后要落在一线员工的肩上。 也许于是以因为如此，王卫在现场允诺——对员工的关怀总有一天会逆。
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